쥬비스다이어트, 8월 연예인 감량 프로그램 이벤트 알려

TS샴푸, ‘TS써니애견샴푸’ 방송광고 온에어

국내 탈모샴푸 시장에서 부동의 1위 브랜드 ‘TS샴푸’를 제조 판매하는 TS트릴리온(대표 장기영)이 출시한 애견 전용 샴푸인 ‘TS써니애견샴푸’가 시장에서 좋은 반응을 얻고 있다. 이를 반증하듯 ‘TS써니애견샴푸’는 지상파, 종편 그리고 케이블방송을 통해 광고를 시작하였다.(사진)TS써니애견샴푸이번 광고 컨셉은 애니메이션을 활용하여 영상 속 주인공으로 나오는 강아지가 사람처럼 TV를 시청하며 무료한 시간을 보내다가 ‘TS써니애견샴푸’를 판매하는 방송을 보고 깜짝 놀라 곧바로 제품을 주문한다는 내용으로 ‘TS가 만들면 역시 다르다’는 메시지를 강조하면서 귀여운 강아지 캐릭터가 재미있게 잘 녹아들어 호평을 받고 있다. 특히 제품명 속 ‘써니’는 실제 TS트릴리온 장기영 대표의 반려견 이름으로, 지난해부터 함께 지내면서 만들어낸 제품이 바로 ‘TS써니애견샴푸’라고 알려져 더욱더 제품에 대한 신뢰를 얻고 있다.애견용품 시장이 급성장한 만큼 애견용품의 성분에 대한 관심도 높아졌다. 강아지나 고양이의 경우 사람보다 표피층도 얇고 모공도 넓어 유해 화학 성분의 흡수가 잘 이루어지기 때문에 성분 파악이 우선이다. 특히 그중에서도 샴푸는 반려동물의 피부에 직접적으로 닿는 제품이기 때문에 더욱 주의가 필요하다.‘TS써니애견샴푸’는 샴푸 후 린스 사용이 따로 필요 없는 올인원 샴푸로 한 번의 세정으로 부드럽고 깊은 보습감, 풍부한 영양공급 및 찰랑거림을 느낄 수 있으며, 견종마다 다른 털의 특성에 상관없이 모든 견종 사용이 가능하다. 식물 유래 세정성분으로 노폐물과 죽은 털 제거 및 컨디셔닝 효과로 털을 보송하게 해주며, 코코넛 유래의 착한 세정 성분과 약산성 pH 농도로 반려견의 피부에 무리를 주지 않고 목욕 후 아파하거나 가려워하지 않아 피부 건강과 모질에 도움을 준다. 또한 콜라겐과 아르기닌 등의 피부 보습 성분을 함유하여 촉촉하고 매끄럽게 가꾸어 주며 풍성한 거품과 함께 포근한 베이비 파우더 향을 선사하여 목욕 후에도 오래 지속되는 포근한 향긋함을 경험할 수 있다. 무엇보다도 걱정 성분 15가지 무첨가와 동물의약외품 신고를 완료하여 신뢰할 수 있다.TS트릴리온은 ‘TS샴푸’를 대표 브랜드로 하여 헤어 케어, 기능성 화장품, 헬스&리빙 및 건강기능식품까지 사업 확장을 통해 바이오헬스케어 전문기업으로 성장하고 있다.한경닷컴 뉴스룸 open@hankyung.com

코로나 이후 무슨 일? 1인당 해외 지출 10배나 급증한 까닭

신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)이 확산된 이후 해외 여행길이 막혔지만, 여전히 월간 수천억원대 여행수지 적자가 이어지면서 관심을 모으고 있다. 게다가 출국자 1인당 해외지급액은 오히려 10배 이상 급증했다.왜 이런 현상이 벌어진 것일까. 전문가들은 해외 여행,특히 젊은 직장인들의 저가형 여행이 확 줄어든 반면 비즈니스 출장, 해외 유학 등은 상대적으로 덜 감소한 데 따른 영향으로 보고 있다. 출장이나 유학이 여행보다 지출이 많다보니 상대적으로 1인당 지출은 급증하는 효과가 나타났다는 분석이다.  6일 한국관광공사에 따르면 지난 5월 출국자수는 3만7801명을 기록했다. 지난해 5월(240만1204명)과 비교하면 98%나 급감했다. 이처럼 출국자 수가 눈에 띄게 줄었지만, 여행수지는 적자를 이어가고 있다. 코로나 확산 이전인 1월 여행수지 적자는 13억2600만달러를 기록했다. 코로나 확산으로 세계 각국이 봉쇄조치에 나서면서 2월 여행수지 적자는 4억6700만달러로 절반 이상 떨어졌다. 이후 3월(3억7300만달러), 4월(3억5200만달러),  5월(1억6000만달러) 등 매월 적자를 이어가고 있다. 동시에 1인당 씀씀이는 확 커졌다. 지난 5월 출국자 1인당 여행지급액은 1101달러(약 120만원)에 그쳤지만, 올해 5월엔 1만5608달러(약 1849만원)로 10배 이상 급증했다. 해당 월의 여행지급을 출국자 수로 나눈 수치다. 이처럼 개인별 씀씀이가 급증한 것처럼 보이는 이유는 여행지급에서 저가형 해외 여행객이 차지하는 비중이 낮아지고 고가형 출장, 유학 비중이 상대적으로 높아진 영향 때문이다. 지난해 5월만 하더라도 출국하는 사람들은 해외 여행객들이 대부분이었다. 실제 출국자 연령별 비중도 31~40세가 48만2679명으로 가장 많았고, 21~30세(36만4551명)를 비롯해 0~20세(25만1597명)도 높은 비중을 차지했다. 하지만 올해 5월 출국자는 31~40세가 3405명으로 가장 많고, 41~50세(2784명) 순이다. 직장 내 임원이나 책임자 급이 출장 목적으로 출국한 영향으로 풀이된다. 20대 저가 여행이 급감했지만 30~50대 비즈니스 출장은 상대적으로 덜 줄어든 것이다.   한국관광공사 관계자는 "지난 5월 순수 여행객은 거의 없다고 보면 된다"며 "입국제한이 풀린 국가를 대상으로 출장에 나서는 직장인들이 대부분인 것으로 보인다"고 설명했다. 영국을 비롯한 EU와 대만 등 일부 국가는 지난달부터 한국 기업인과 유학생의 입국을 전격 허용했다. 한국은행 관계자는 "여행객은 줄었지만 장기 연수자나 유학생들은 대부분 그대로 나가다보니 상대적으로 1인당 지출액은 늘어나는 효과가 발생했다"이라며 "해외 여행비용이 뒤늦게 정산된 경우도 여행지급으로 포함된 것으로 보인다"고 설명했다. 여기에 기존 해외유학생이나 거주자에 대한 송금이 여행 지출로 잡히는 점도 1인당 지출액이 늘어난 이유로 꼽힌다.고은빛 한경닷컴 기자 silverlight@hankyung.com 

'화물이 살렸다'…대한항공 2분기 영업익 1천485억원 '깜짝실적'(종합)

대한항공이 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파에도 올해 2분기 1천500억원에 달하는 영업이익을 내는 '어닝 서프라이즈'(깜짝 실적)를 기록했다. 화물기 가동률을 높이는 등 화물에 집중한 데다 임직원 휴업 등 비용 절감 노력이 더해진 결과다. 대한항공은 별도 재무제표 기준 올해 2분기 영업이익이 1천485억원으로 잠정 집계돼 작년 같은 기간(-1천15억원)과 비교해 흑자 전환했다고 6일 공시했다. 2분기 잠정 매출액은 1조6천909억원으로 작년 같은 기간(3조201억원)보다 44% 감소했지만, 당기순이익은 1천624억원으로 흑자 전환했다. 코로나 팬데믹(세계적 대유행)으로 여객 수요가 급감해 매출액이 반 토막 났지만, 유휴 여객기를 이용한 화물 수송 등으로 화물 공급을 늘리고 연료비와 인건비를 포함한 영업비용(1조5천425억원)을 작년(3조1천216억원)의 절반 수준으로 줄인 덕분이다. 영업이익률은 8.8%다. 화물 사업의 경우 여객기 운항이 급감해 벨리(여객기 하부 화물칸) 수송이 어려워졌지만 대신 화물기 가동률을 작년 같은 기간보다 22% 늘렸다고 대한항공은 설명했다. 화물 수송실적은 작년 동기 대비 17.3% 증가했다. 이에 따라 화물 부문 매출액은 작년 같은 기간(6천299억원)의 배에 달하는 1조2천259억원을 기록했다. 반면 여객 사업의 경우 모든 노선의 수요가 줄어들며 수송실적이 작년 동기 대비 92.2% 감소했다. 다만 4월 이후 제주 노선을 중심으로 국내선 수요가 회복세를 보이고, 6월 이후 국제선에서도 소폭이나마 수요가 개선되고 있다고 대한항공 측은 설명했다. 대한항공 관계자는 "하반기에도 코로나19 영향이 지속해 어려운 영업 환경이 예상된다"며 "하지만 고효율 대형 화물기단의 강점을 십분 활용해 방역물품과 전자 상거래 물량, 반도체 장비와 자동차 부품 수요 등을 적극 유치해 수익 극대화에 나설 계획"이라고 말했다. 대한항공은 여객기 좌석을 떼어내 화물기로 활용하는 방안을 추진해 추가로 화물 공급을 늘려나갈 예정이다. 대한항공은 이 밖에도 '케어 퍼스트'(Care First) 프로그램을 통해 철저한 방역에 힘쓰는 등 항공 여행에 대한 고객의 막연한 불안감을 해소하는 데 주력하고, 향후 수요 회복에 대응할 수 있는 체계를 구축한다는 계획이다. /연합뉴스